Санкционные ограничения, трансформация торговых маршрутов и изменение ожиданий клиентов требуют от логистических операторов не просто перевозки грузов, а комплексного управления цепочками поставок. Выигрывают компании, которые умеют соединять инфраструктуру, экспертизу и технологии в единую управляемую систему.

В интервью для нашего журнала директор по развитию бизнеса транспортно-логистической компании Logitrans Атилла Бурак Тунч рассказывает о том, как меняется роль логистического партнёра в условиях глобальной нестабильности, почему интермодальные решения становятся стандартом отрасли и какую ценность сегодня создаёт концепция «логистики 360°». Он затрагивает вопросы управляемости, доверия, цифровизации и стратегической устойчивости – ключевые факторы, определяющие будущее международной логистики.

– Бурак, в какой момент вы поняли, что Logitrans перестала быть региональной компанией и стала истинно глобальным игроком?

– Это осознание пришло в тот момент, когда Logitrans начала не просто выполнять международные перевозки, а стала брать на себя функцию полноценного управления сложными глобальными цепочками поставок. За более чем 20 лет работы компания последовательно выстроила устойчивую международную инфраструктуру, объединив отраслевую экспертизу, современные технологии и стратегический подход к логистике.

Сегодня для нас глобальность измеряется не количеством стран присутствия, а способностью гарантировать прогнозируемый результат в любой точке логистической цепочки.

Наша стратегия развития всегда была направлена на опережение ожиданий рынка. Мы видели, как глобализация стирает границы и как растёт потребность в комплексных решениях, охватывающих весь маршрут товара, – от производства до конечного потребителя. Logitrans инвестировала значительные ресурсы в разработку IT-платформ, которые в реальном времени позволяют отслеживать грузы, оптимизировать маршруты и обеспечивать прозрачность на каждом этапе.
Ключевым фактором успеха стала и наша команда. Мы собрали профессионалов, обладающих глубокими знаниями в различных областях логистики и международной торговли. Они способны находить нестандартные решения для самых сложных задач, учитывая специфику разных регионов и законодательств.

Мы также активно работаем над расширением партнёрской сети. Logitrans сотрудничает с ведущими логистическими компаниями по всему миру, что позволяет нам использовать их ресурсы и экспертизу для обеспечения бесперебойной работы цепочек поставок в любой стране.
В конечном итоге глобальный статус Logitrans – это результат постоянного стремления к совершенству, умения предвидеть тенденции рынка и готовности инвестировать в будущее.

«Глобальность измеряется не количеством стран присутствия, а способностью гарантировать прогнозируемый результат в любой точке логистической цепочки».

– Что сейчас сильнее всего меняет рынок: санкционные ограничения, инфраструктура или поведение клиентов (перестройка цепочек, новые требования, новая психология закупок)?

– На мой взгляд, ключевым фактором трансформации рынка стало именно изменение поведения клиентов. В условиях санкционного давления и нестабильной инфраструктуры бизнес всё чаще ожидает от логистического партнёра не разовой услуги, а стратегического сопровождения. Клиенту важно заранее понимать риски, сценарии и последствия каждого решения. Logitrans отвечает этим ожиданиям, предлагая гибкие, устойчивые и заранее просчитанные логистические модели, которые позволяют нашим клиентам сохранять операционную устойчивость и конкурентоспособность.
Мы видим, что клиенты всё чаще оценивают логистического партнёра не только по стоимости услуг, но и по его способности обеспечить стабильность цепочки поставок, предоставить экспертную поддержку и помочь адаптироваться к новым условиям. Именно на этих принципах строится стратегия развития Logitrans, позволяющая нам оставаться надёжным партнёром для наших клиентов в любых условиях.

– В условиях санкций многие компании переориентировали цепочки поставок. Какие нестандартные логистические решения вы внедрили раньше других?

– Одним из ключевых направлений стало системное развитие альтернативных и интермодальных маршрутов. Logitrans одной из первых начала активно комбинировать автомобильный, железнодорожный и морской транспорт, формируя устойчивые транспортные связки. Такой подход позволил обеспечить непрерывность поставок даже в наиболее сложных условиях. Проактивное мышление и готовность действовать на шаг впереди рынка стали важным конкурентным преимуществом и укрепили доверие международных клиентов.

Компания активно инвестировала в расширение партнёрской сети в странах, не подверженных санкциям, что позволило диверсифицировать логистические каналы. Были налажены прочные связи с портами и железнодорожными операторами в Азии, Африке и Латинской Америке. Это обеспечило гибкость в выборе оптимальных маршрутов и снижение зависимости от традиционных европейских транзитных узлов.

– Какие метрики успеха, не связанные с финансовыми показателями, вы применяете для оценки качества логистических услуг?

– Для Logitrans ключевыми показателями остаются стабильность, управляемость процессов и уровень доверия клиентов. Мы оцениваем качество нашей работы через соблюдение сроков, прозрачность операций и способность эффективно управлять логистическими и регуляторными рисками. Именно эти параметры формируют долгосрочную репутацию компании и подтверждают наш статус надёжного логистического партнёра.

Важным аспектом оценки качества логистических услуг является использование современных технологий. Мы анализируем эффективность внедрения новых IT-решений, автоматизации складских процессов и систем отслеживания грузов. Оптимизация этих процессов позволяет нам минимизировать ошибки, сократить время доставки и повысить общую эффективность логистической цепочки.

Обратная связь от клиентов тоже играет ключевую роль в нашей системе оценки качества. Мы регулярно проводим опросы и собираем отзывы, чтобы выявить области для улучшения и оперативно реагировать на потребности клиентов.

«Logitrans предлагает гибкие, устойчивые и заранее просчитанные логистические модели, позволяющие клиентам сохранять операционную устойчивость и конкурентоспособность».

– Logitrans продвигает идею «логистики 360°». Как вы определяете самую неожиданную или недооценённую часть цепочки поставок?

– Наиболее недооценённым элементом по-прежнему остаётся централизованное управление всей цепочкой поставок. Концепция «логистики 360°», которую развивает Logitrans, предполагает наличие единого центра ответственности. В такой модели все операции синхронизированы, процессы прозрачны, а результат становится прогнозируемым. Это принципиально иной уровень контроля по сравнению с фрагментарным управлением.

Централизованное управление позволяет не только повысить эффективность, но и снизить риски. Единый центр ответственности обеспечивает оперативное реагирование на внештатные ситуации, будь то задержки в поставках, изменения в законодательстве или форс-мажорные обстоятельства. Благодаря единой информационной системе руководители в режиме реального времени могут отслеживать движение товаров, контролировать запасы, прогнозировать спрос и принимать обоснованные решения. Это особенно важно для компаний, работающих с большими объёмами продукции и географически распределёнными сетями поставок.

– Logitrans активно развивает интермодальные решения. Какие неожиданные эффекты вы заметили в бизнес-экосистеме при переходе к транспортным комбинациям?

– Интермодальные решения Logitrans повысили не только операционную эффективность, но и стратегическую устойчивость наших клиентов. Возможность оперативно менять маршруты и транспортные комбинации позволила бизнесу быстрее адаптироваться к изменениям рынка. В условиях нестабильности такая гибкость становится не просто удобством, но и серьёзным конкурентным преимуществом.

– Что сейчас важнее для устойчивости: собственный парк или сеть надёжных партнёров?

– Устойчивость логистической модели Logitrans строится на балансе этих двух факторов. Собственный парк позволяет нам контролировать качество сервиса и ключевые процессы, а развитая международная партнёрская сеть обеспечивает гибкость и масштабируемость. Такое сочетание даёт возможность оперативно реагировать на изменения рынка и поддерживать высокий уровень обслуживания клиентов.

– Как вы сочетаете традиционную логистику и цифровые технологии, чтобы это давало конкурентное преимущество?

– Мы интегрируем цифровые решения таким образом, чтобы они усиливали экспертный потенциал команды, а не подменяли его. Современные IT-инструменты, аналитика и автоматизация помогают принимать более точные управленческие решения и обеспечивают клиентам максимальную прозрачность процессов. В результате цифровизация становится источником реального конкурентного преимущества.

– В мире растёт конкуренция за контроль над транспортными коридорами. Что важнее для Logitrans: расширение сети или укрепление глубокой экспертизы на существующих линиях?

– Для Logitrans в приоритете углубление экспертизы на стратегически значимых направлениях. Мы инвестируем в знания, инфраструктуру и развитие команды, чтобы каждый маршрут соответствовал нашим стандартам качества. Именно глубина экспертизы, а не формальное расширение географии формирует долгосрочную ценность для клиентов.

– Есть ли у Logitrans «антимаршруты», куда вы принципиально не идёте?

– Да, такие направления существуют. Logitrans сознательно отказывается от маршрутов, где невозможно обеспечить прозрачность, безопасность и управляемость процессов. Даже высокая маржинальность не является аргументом, если она противоречит нашим корпоративным принципам и стандартам качества.

Такой подход обусловлен стремлением Logitrans поддерживать безупречную репутацию надёжного партнёра. Для компании важно, чтобы каждый клиент был уверен в сохранности груза, соблюдении сроков и отсутствии скрытых рисков на протяжении всего маршрута. Поэтому, прежде чем принять заказ, специалисты тщательно анализируют логистическую цепочку, оценивают потенциальные риски и убеждаются в возможности эффективного контроля на каждом этапе.
Особое внимание уделяется регионам с нестабильной политической обстановкой, высоким уровнем преступности или неразвитой инфраструктурой. В таких условиях сложно гарантировать безопасность груза и соблюдение договорных обязательств. Кроме того, Logitrans избегает сотрудничества с компаниями, замеченными в недобросовестной деловой практике или нарушении законодательства.

– Бурак, какие грузы/сценарии являются «красной зоной» для вас как для директора по развитию?

– К «красной зоне» мы относим проекты с высоким регуляторным риском и отсутствием чётких правил игры. Стратегия Logitrans строится на долгосрочной устойчивости, поэтому мы избегаем решений, ориентированных исключительно на краткосрочную выгоду.

– В какой момент мультимодальная логистика становится не решением, а проблемой?

– Мультимодальная логистика теряет эффективность в том случае, когда сложность процессов начинает превышать уровень управляемости. Если отсутствует единый центр контроля и ответственности, оптимизация превращается в источник рисков. В Logitrans мы принципиально выбираем решения, где каждая оптимизация подкреплена прозрачностью, контролем и ответственностью за конечный результат.

Кроме того, сложность мультимодальных перевозок требует высокого уровня экспертизы и квалификации персонала. Некомпетентное планирование маршрутов, неправильный выбор перевозчиков, неэффективное управление таможенным оформлением – всё это может нивелировать потенциальные преимущества мультимодальной логистики и превратить её в источник проблем.

Наконец, важно понимать, что универсального решения для всех задач не существует. Мультимодальная логистика эффективна только в том случае, когда она адаптирована к конкретным потребностям и условиям бизнеса. Попытки шаблонно применять сложные схемы, не учитывая особенности груза, маршрута и конечного потребителя, часто приводят к разочарованию и увеличению затрат.

– Поделитесь, пожалуйста, неожиданной логистической историей, которая до сих пор вдохновляет вашу команду.

– Каждый успешно реализованный сложный проект – это история командной работы, профессионализма и ответственности. Именно такие кейсы формируют корпоративную культуру Logitrans и мотивируют команду постоянно повышать уровень сервиса и экспертизы.

– Вы работали в нескольких странах. Чему лично вас научил логистический рынок России?

– Российский рынок научил меня стратегической гибкости и умению находить решения в нестандартных условиях. Этот опыт стал важной частью профессионального и корпоративного ДНК Logitrans, усилил нашу международную экспертизу.

– Сейчас Logitrans активно работает с контрагентами в рамках Ассоциации «Российско-Турецкий диалог». Как вы видите роль ассоциаций в формировании логистических стандартов?

– Профессиональные ассоциации играют ключевую роль в формировании отраслевых стандартов и развитии международного диалога. Для Logitrans участие в таких платформах – это вклад в формирование устойчивой и прозрачной логистической среды.

– Ваша компания расширяет сеть офисов. Возможна ли замена региональных офисов виртуальными AI-центрами в будущем?

– Мы рассматриваем искусственный интеллект как инструмент поддержки, но не замены. Логистика остаётся бизнесом ответственности и доверия. Поэтому Logitrans развивает гибридную модель, в которой цифровые решения усиливают работу локальных команд, сохраняя при этом персональный подход и высокий уровень сервиса.

Развитие гибридной модели требует постоянных инвестиций в технологии и обучение персонала. Однако мы убеждены, что эти инвестиции оправданы, поскольку позволяют нам предоставлять клиентам лучший сервис, повышать эффективность нашей работы и оставаться конкурентоспособными на рынке. Logitrans продолжит внимательно следить за развитием технологий искусственного интеллекта и внедрять те решения, которые действительно приносят пользу нашим клиентам и сотрудникам.

– Как вы оцениваете потенциал «нового Шёлкового пути» через Кавказ и Центральную Азию?

– Этот маршрут обладает значительным стратегическим потенциалом и перспективами роста. Logitrans рассматривает его как одно из ключевых направлений развития международных логистических решений в среднесрочной перспективе.

– Как выглядит ваш идеальный коридор «Турция–Россия» будущего?

– Идеальный коридор – это сочетание современной инфраструктуры, прозрачного регулирования и высокого уровня сервиса. Logitrans готова инвестировать в развитие решений и партнёрств, которые уже сегодня формируют логистику будущего.

Беседовала Алина Волкова